不仅限于新闻源站点，首批前提是要有优质内容。

随后根据关键字的表现，公交岗平谷微逐渐将搜索字词添加为新的否定关键字。车上 苹果搜索广告关键字重复错误 最后我们添加的关键字数量最多为389个。

完全匹配广告系列，循环线路只需使用完全匹配关键字，而不使用否定关键字悲剧的是，首批百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，公交岗平谷微这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。

第一类，车上小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。各位，循环线路看出这里面的门道了吗?这意味着，循环线路百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。

 据百度站长平台公告，首批要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。

我们来聊点不一样的，公交岗平谷微说点“真话”。看来，车上吴晓波对这一点一无所知。

比如在图文创业者这边，循环线路你大概不怎么听说有人花钱不做投放，只是让人写稿子。同样的，首批广告也是自媒体、内容创业界经过了验证的商业模式。

逻辑误区广告是一个oldmoney，公交岗平谷微是个老钱，一个短视频项目要获得广告的青睐，大概只是头部10%的生意，绝大部分的短视频是没有办法获得广告的。问题在于，车上对于传统图文类内容，这三种获利方式的判断的确是成立的。