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(经济观察)中欧班列助新能源汽车加速“驶向”海外

作者:lwfp    来源:ik    发布时间:2024-11-24 14:48:25    浏览量:778

  问:经济加速普通网站能否得到类似新闻源的展示效果?  答:经济加速能,百度取消新闻源后,对很多网站是件好事,但是现在的选择范围更广了,一些不具备条件的网站都有机会进入类似新闻源的展示效果了。

不过,观察这其实是个很搞笑的事情。按理说,中欧助新百度不应该这么干,中欧助新一边想在自媒体时代尽快赶上来,一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀,其实应该学学那几个自媒体平台啊,别管什么好坏,先把自媒体人圈起来再说。

(经济观察)中欧班列助新能源汽车加速“驶向”海外

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,班列可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。想想也是,汽车就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,汽车把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体。而且,海外取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响,海外VIP俱乐部摆明了是个特权,就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情,又能变相激励一把,简直完美!绕了这么多,总体来看,百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈,说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

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百度取消新闻源的消息一出来,经济加速很多人就在讨论,经济加速这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束,既然大家早就公认那个时代结束了,百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了,直接翻篇吧。很简单,观察既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。

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取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、中欧助新某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,中欧助新我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

不错,班列百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。但从HTC手机这些年的“败家史”中,汽车我们能看到HTC的企业运营存在着严重的问题,或者说存在一定的体制问题。

目前来看,海外这个数据与2016年的实际市场规模相差不大。价格只是影响普及率的一方面,经济加速体验不到位,内容太少等因素,也是影响普及率的重要原因,主要还是更多的人无法接受VR。

换句话说,观察一直到手机业务退出历史舞台之前,HTC仍旧只是个手机组装工厂,与富士康等代工厂商最大的区别,估计也就是其所拥有的HTC品牌了。王雪红说VR行业将在2年后爆发,中欧助新不知道200亿美元的市场规模,能不能为VR行业带去一个发展中的小高潮。


 

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