但中美之间新的航权谈判没有结果之前，国内美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权，国内北京到洛杉矶就是瓶底最后一口酒，因此才引发美航和达美的激烈争夺。

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年收入超过8000万韩元(约合46万元人民币)的占22.5%，船票首尔等人口密集地区甚至出现年收入4亿韩元(约合232万元人民币)的金领。国内目前快递业务在韩国持续增长。

据韩国《朝鲜日报》28日报道，首批上架大韩通运公布的数据显示，去年该公司所属快递员年平均收入为6937万韩元。其中大韩通运去年运送约12亿个包裹，太空市场占有率为48.2%。